“新基建”，是指以5G、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网为代表的新型基础设施建设，投资规模可达数十万亿，是促进中国数字化转型的重要举措，而“5G”则是“新基建”体系的核心和下一代人类技术革新的突破口。
比尔·盖茨在《未来之路》中曾提出：在未来，我们希望对万物互联可控可管理。而5G正在向这个方向发展。
相比4G网络，5G提速可高达10-100倍，更快网速、更低时延、高可靠性和大连接，将使得包括自动驾驶、智慧城市、工业互联及万物互联成为可能，届时，类似科幻电影《黑客帝国》中的数字世界将有可能成为现实。
凤铝组建专家团队着力研发5G基站工业材
100倍的数据传输速率，意味着5G基站更大的功率、发热量的指数级增长以及陡然上升的温度控制难度。在5G通信中，基站是耗电大户，大约80%的能耗来自广泛分布的基站。据预测，到2025年，通信行业将消耗全球20%的电力。5G基站不仅要适应全球各地的极端气候，还要保持-40℃~55℃的正常工作温度，对散热器的结构设计、新材料新工艺都提出了新的挑战。
针对5G基站散热器产品“大截面、高导热、低密度、匀质性”的性能特点，凤铝依托显著的大机优势和业界领先的工艺技术水准，重点开发了“6063一体成型散热器”、“1060铲齿散热器”，实现了与华为、中国铁塔等5G龙头企业的合作。
“6063一体成型散热器”为一次挤压成型产品，对模具设计、加工、修模、挤压等上下游工序的要求极高，某一个环节的细节出错，产品研发就将面临推倒重来；特别是对于“高倍数大型散热器”，对工艺和生产提出了更高要求。在产品研发过程中，公司专门组建了包括近20年散热器模具工作经验的6名专家组成的大型散热器技术攻关团队，重视程度可见一斑。“经过不懈的技术攻关，目前我们已攻克20倍以上的高倍数散热器工艺技术，散热片厚度可控制在3mm以下”，技术团队负责人表示。而对于“1060铲齿散热器”，则更依赖材质的匀质性和可塑性，确保后工序的生产稳定性，在该产品研发过程中，工程师们先后对20多种不同工艺的产品进行对比、测试和分析，最终方案获得了客户的认可和青睐，这也是凤铝携手华为、中国铁塔助力国家5G基站建设的一大成功案例。
值得一提的是，在项目洽谈过程中，凤铝在国内工业材生产领域的大机优势也起到了重要作用。目前，大型散热器常见规格有500mm、600mm甚至700mm，凤铝凭借10000T挤压生产线，成为极少数具备该型号产品生产能力的企业之一；7500T、5500T、4000T等配套完善的梯级挤压装备体系、长度达30米的时效炉等，更是有效提高了订单配套效率，实现快速交货。
凤铝工业材：新基建 大可为
“能与华为等5G龙头企业合作，对我们的产品研发、工艺技术也是一个新的突破，‘新基建’是国家战略和未来经济增长的强劲动力，凤铝能助力华为等企业5G基站建设，对我们来说是一件十分有意义的事情。”凤铝总经理助理、工业材事业部部长黄志其表示。
凤铝散热器产品不仅用于5G基站，还可用于军舰、汽车、中央空调系统变频开关等，目前，公司与格力电器(000651,股吧)、比亚迪(002594,股吧)、蔚来新能源等的合作正在逐步扩大。此外，凤铝工业材产品还广泛用在智慧灯杆、轨道交通车厢、云轨、充电桩等‘新基建’领域。未来，随着凤铝新的、超大吨位的20000T、12500T挤压生产线的投产，我们将在“新基建”领域与全球客户开拓更多、更广的合作机会。
